Le Herman Miller Aeron est sans doute le fauteuil de bureau le plus célèbre au monde. Présent depuis les années 1990 dans les grandes entreprises, on le retrouve souvent sur le marché de l’occasion. Taille, version, réglages, points à contrôler : voici ce qu’il faut savoir avant d’acheter un Aeron d’occasion pour vos équipes.
1. Pourquoi l’Aeron est une référence
Dessiné par Bill Stumpf et Don Chadwick et lancé en 1994, l’Aeron a changé la façon de concevoir les sièges de bureau :
- Une assise et un dossier en maille (Pellicle) : la maille répartit la pression et laisse passer l’air, ce qui évite d’avoir chaud sur une longue journée.
- Un soutien du dos réglable : selon les versions, un coussin lombaire ou le système PostureFit / PostureFit SL, qui soutient le bas du dos et le bassin.
- Un mécanisme d’inclinaison qui accompagne le mouvement du corps quand vous vous penchez en arrière.
C’est surtout un siège construit pour durer : Herman Miller le garantit 12 ans neuf. C’est ce qui en fait un excellent candidat à une deuxième vie en entreprise.
2. Bien choisir la taille : A, B ou C
Particularité de l’Aeron : il existe en trois tailles. C’est le premier point à vérifier sur un modèle d’occasion. D’après le guide d’achat Herman Miller :
- Taille A (petite) : pour les personnes mesurant environ 1,42 m à 1,63 m.
- Taille B (moyenne) : environ 1,58 m à 1,83 m. C’est la taille la plus répandue.
- Taille C (grande) : environ 1,78 m à 2,00 m.
3. Aeron Classic ou Aeron Remastered ?
Sur le marché de l’occasion, vous croiserez deux générations :
- Aeron Classic (1994 à 2016) : maille Pellicle d’origine, soutien lombaire par coussin ou PostureFit selon les modèles.
- Aeron Remastered (depuis 2016) : maille 8Z Pellicle à huit zones de tension, soutien PostureFit SL qui prend en charge le bas et le milieu du dos, mécanisme d’inclinaison revu et accoudoirs plus réglables.
Les deux restent d’excellents sièges. La version Remastered est plus récente et un peu plus confortable ; un Classic bien entretenu reste un choix très solide pour un budget plus serré.
4. Les points à vérifier sur un Aeron d’occasion
- La maille : elle ne doit être ni déchirée, ni détendue, ni décrochée du cadre. C’est le point le plus important sur un Aeron.
- Le vérin : le siège doit monter, descendre et rester à la hauteur choisie.
- L’inclinaison : testez la tension, le blocage du dossier et, s’il est présent, le réglage d’inclinaison vers l’avant.
- Le soutien lombaire : le coussin ou le PostureFit doit se régler sans forcer.
- Les accoudoirs : vérifiez les réglages et l’état des manchettes, qui s’usent avec le temps.
- Les roulettes : elles doivent rouler librement, sans bruit ni blocage.
- La taille et la version : demandez une photo de l’étiquette sous l’assise.
5. Alors, ça vaut le coup ?
Pour une entreprise qui veut offrir un vrai confort à ses équipes sans payer le prix du neuf, oui. Un Aeron d’occasion en bon état reste un siège haut de gamme, pensé pour des journées entières de travail et fait pour durer encore de nombreuses années.
Vous hésitez avec un autre modèle ? Lisez aussi notre guide sur le Steelcase Leap d’occasion, ou parcourez tous nos sièges et fauteuils d’occasion.
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Demander un devis AeronSource des caractéristiques : guide d’achat officiel Herman Miller Aeron. Herman Miller et Aeron sont des marques de leur propriétaire ; Bureau Stores n’est pas distributeur officiel de Herman Miller. Photos non contractuelles.